| 之前环保部一再强调的今年7月1日实施的国四排放标准，从目前市场情况来看好像又无法如期实施，昨天7月1日，东风，解放，重汽，欧曼等大型的汽车厂商仍然没有收到相关国四排放标准的细则政策出台，没有政策出台也罢，但总得有个说法吧！目前，市面上部分国三排放标准车型紧缺，但国四排放标准更是一车难求啊，这下可算是苦了我们这些汽车经销商啦！这几天经常有客户咨询国四排放的车型，急得我们销售经理那叫个郁闷啊！ 日前，工信部和环保部并没有接到相关实施或者推迟的文件，国四到底如何进行至今成谜。但有一位消息人士告诉随车吊记者。“环保部已经认同中国汽车工业协会之前上报给国务院的建议国四推迟的报告方案。具体推迟到什么时间，可能本月内会出台文件通知。”两大部委和协会在最后时刻达成一致，其实对于商用车产业而言是好消息，至少保证了该产业健康发展，不至于'赶鸭子上架'，导致大量问题出现。 国四排放标准为什么不能如期实施？随车吊厂家www.hbzq168.com透露：由于油品质量不合格，中国汽车工业协会今年5月份就曾向两大部委提出，虽然汽车企业已经完成国四准备工作，但是国内油品质量不仅没有做到与排放标准同步提升，反而滞后很多，油品品质问题不仅严重影响了排放升级后节能减排的真实效果，更会大范围的引发市场产品质量纠纷，造成市场混乱，增加了汽车行业、产品、市场管理的复杂性和难度，加大了汽车企业产品投放的成本和市场风险。 为此，汽车工业协会一再呼吁：对《公告》内已有的国三重型柴油发动机及车型，在“国三车用柴油及车用尿素溶液全国供应到位后，建议再给予6个月的销售过渡期，过渡期满后，停止生产、销售和注册登记”。 此次这已经是重型车国四排放第三次推迟。在此之前，国四排放实施时间已经从最早预定的2011年1月1日推迟到2012年1月1日，再从2012年1月1日推迟到2013年7月1日。每次推迟的原因其实很简单，都是因为“国四实施条件不具备”。 随车吊厂家呼吁：希望国四排放标准相关政策尽早出台！目前湖北程力系列产品随车吊，冷藏车，平板车，清障车，油罐车等部分产品已达国四排放标准，朋友们需要可来电查询！ |