自动档汽车正确的操作方法和习惯_东风随车吊驾驶学堂

    现在越来越多的朋友选择开自动档的车子，自动档车子也越来越畅销，那是为什么了呢？因为好多朋友都觉得自动档车,踩油门就走很方便，但大部分新手在驾校学的应该都是手动挡车的驾驶哦！那你真的了解自动档车的驾驶方法吗？为了你的爱车，延长爱车寿命，改掉不良开车习惯我们在行动，在此东风随车吊网www.hbzq168.com让你更清楚了解自动档，教您自动档汽车正确的操作方法和习惯！不要因为您的那些坏习惯影响爱车的寿命哦！
1、错误做法：踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹 -抬脚刹-给油--起步
   正确操作：先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话，不踩住是挂不了P档的) 但是，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
   理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2、错误做法：等红灯时--踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档 ....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步
   正确操作：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
   理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3、错误做法：行驶中，一直踩住油门 -加速深踩 -减速松抬
   正确操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间，轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档 、提速。
   理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!
4、错误做法: 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制
   正确操作：1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
   理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5、错误做法: 超车的时候 ，只需深踩油门就可以了
   正确操作：如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
6、错误做法: 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙
   结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
   很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
   理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了！
   以上就是东风随车吊驾驶学堂今天的全部内容了，自动档汽车正确的操作方法和习惯您学习到了吗？为了咋们爱车的寿命，咋们一定要学会正确驾驶哦！