| 冬季由于早晚温差较大易出现团雾，那么团雾是怎么形成的呢？团雾主要是因局部水汽受辐射降温而引起，当低层水汽条件比较好的时候，团雾比较容易出现，尤其是雨后一到两天，如果天气晴好就比较容易出现。究竟什么是团雾呢？ “团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”，能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。东风随车吊提醒：团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。 为防范因团雾导致的高速公路多车相撞事故，近日，公安部交通管理局部署各地公安交通管理部门对辖区高速公路团雾多发路段进行排查，积极配合交通运输部门和高速公路经营管理单位增设警示提示标志和设施，并通过媒体公布本地团雾多发路段，广泛开展宣传提示。据统计，团雾多发路段最多的十条高速为沪昆、京港澳、沪渝、杭瑞、沈海、京昆、厦蓉、京台、福银、包茂高速。从发生的时段看，团雾普遍发生在夜间至清晨，由此导致的多车相撞事故主要集中在6时至9时。由于团雾突然出现、难以预报，驾驶人猝不及防、失去视线，本能急踩刹车，容易导致车辆追尾，全国每年都发生多起团雾导致的多车相撞事故，造成严重人员伤亡和财产损失。 遇团雾行车司机朋友应该注意什么呢？徐工随车吊厂家提醒广大驾驶人朋友，行经团雾多发路段需加倍注意，如遇突发团雾，应保持镇定，不要慌乱。应减速行驶，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里。但应避免急刹车，不要就地停车，以免发生追尾事故；迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，通过路面标线及前车尾灯引导视线，行驶中不要急打方向、随意变更车道。可间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置；遇有出口或服务区，要立即驶离高速公路，或驶入服务区等待团雾消散。如果前方发生交通事故无法行驶，应将车辆停靠在最右侧车道，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带，切记不要在车内等待，同时打电话报警。 冬季是团雾多发季节，由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，团雾天易导致高速连环追尾。所以随车吊提醒一定要安全驾驶，切勿超速，切忌高速路上要与前方车辆保持安全车距！ |