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东风随车吊厂家讲解EGR和SCR两种技术线路有什么区别

作者:龚一恒 来源:未知 日期:2014/2/13 12:05:16 人气: 标签:东风随车吊 随车吊厂家
导读:大家可能都知道,EGR和SCR两种技术路线在欧美等国家都有被采用,它们都能够实现欧IV以及欧V的排放标准,但是他们到底有什么区别呢?朋友们可能并不太清楚,在这里…

    大家可能都知道,EGR和SCR两种技术路线在欧美等国家都有被采用,它们都能够实现欧IV以及欧V的排放标准,但是他们到底有什么区别呢?朋友们可能并不太清楚,在这里东风随车吊小编来为大家做个简单的介绍。
   1、EGR和SCR二者原理不同
    先给大家简单介绍一下两者的原理吧。由于NOX和PM是可以产生互逆反应,在一定的条件下可以相互转换,EGR和SCR两者之间也可以从它们处理这两种物质的方法上看出区别来。
    EGR的工作原理是少部分废气经EGR阀进入进气系统,将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧,废气中的CO2可以增加混合气的热容量,降低燃烧时的最高温度,抑制NOx的生成,从而降低了废气中的NOx的含量,同时,对于产生的PM(固体微粒)则通过DPF(微粒捕集器)或DOC等后处理方法过滤掉。
    SCR相比EGR采用废气减少NOX产生的环境,SCR则更多的把功夫做在后头。首先通过调整喷射软件及其它措施,在发动机汽缸内让其充分燃烧,使本机PM排放达到国四。对于产生的NOx,在车辆的排气系统中加上一套电控尿素喷射系统,通过“选择性催化还原”过程,将废气中的NOx转化成氮气和水排出车外。
    2、EGR和SCR二者结构区别
    SCR技术结构相对更加简单,只需在发动机的基础上建立,需要增加一套尿素还原剂的系统,并且需要定期添加尿素水溶液。相比之下,EGR发动机则少了这方面的麻烦,不需要添加任何东西。
    不过,EGR发动机的温度对于燃烧的排放物影响较大,为了保证正常的EGR温度,在长途运输的车辆上必须装配大流量、高效的冷却系统。这对于中国目前平头载重车驾驶室设计来讲,也是个严重的考验。
    3、EGR和SCR二者对燃油的要求
    为了达到更清洁的排放,发动机当然也要使用更为洁净的燃油。这两种系统对于燃油的要求都比较高,尤其是对燃油中的含硫量。
    EGR对燃油中的硫比较敏感,参与燃烧后形成的SOx与水蒸气会形成酸性腐蚀物,会引起发动机内部的增加腐蚀磨损,对发动机有着比较大的杀伤力。
    对于SCR系统而言,SCR系统中,废气中的硫将会导致催化剂的活性下降,产生不可再生反应,从而排放不达标。
    EGR和SCR两种不同的技术路线可以说是各有所长,他们也都有着各自支持的厂家,东风随车吊小编这里只是做了一些简单的对比,但是考虑到成本以及技术等问题,目前国内主流柴油机生产企业更多的将目光转向了SCR,将其作为未来国内柴油机排放继续升级的主要技术方向。

 

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