| 截止今日，国四排放标准的实施已经一个多月了，然而，根据程力厂内相关人士分析，国四排放标准的实施情况却是“众说纷纭，雾里看花”啊，用户打电话咨询国四排放标准的冷藏车，随车吊，平板车的比较多，但是成交的却寥寥，由于国四车型费用较高，比国三车型贵上大几万块钱，加上订车日期较长（基本都是要下订单生产，很少有国四现车出售），再加上国四车的油品无法全国供应也是问题所在，所以有许多购车用户仍在观望，成交量多的车型基本都还是国三的，看来国四排放标准未能在全国范围内实施已成为定局。 国四排放标准目前仅部分“有条件”的地区在率先实施。然而国四排放标准的实施一推再推却让人很疑惑，也让专用车市场有些混乱，之前虽然多数省市宣称，7月1日以后国三的柴油新车不能再注册，但是有些区域仍然能够买国三排放标准车型，并可以上牌运营，据程力清障车随车吊厂家所知，武汉地区国四排放标准将延期至2013年12月31日执行，而山西太原则宣称“对合格证、购车发票均为2013年7月1日以前的国三标准重中型车辆可办理机动车注册登记业务”。 在城市雾霾污染日益严重的今天，国四标准还两度推迟，业内认为原因有三：燃油品质较低制约车辆使用和排放效果；我国商用车及重型柴油机制造商多为自主品牌，技术储备不足；满足更高排放标准的商用车及重型柴油机往往要增加一至数万元的成本，用户接受度不高。其中，油品问题被认为是主要原因, 如果标准如期执行，将面临生产国四柴油的脱硝剂供应不足、国四柴油普及的监管问题。程力清障车小编质疑：明知道有这么严重的问题存在，有关部门却为何又要一再强制实施，却又出尔反尔呢！政策的不明朗，让厂商们如何正常的运营！ 在此，程力专用汽车股份有限公司www.hbzq168.com友情提醒：目前是国三，国四系列车型的交替期，国三车型优惠政策较有优势，欲买从速哦，另外提醒需要购车的朋友们，因为有些区域必须需要国四排放的发动机才能上户，所以请朋友们购买专用车前请到当地车管所了解上户政策，以免出错给您带来不必要的麻烦！ |