汽车节能补贴新政策,节能车型油耗升至5.9升

    汽车节能补贴新政策于2013年10月1日起开始实施，10月1日，由财政部、发改委、工信部联合发布了《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》明确指出：为推进节能减排，促进大气污染治理，10月1日起实施新定的1.6升及以下节能环保汽车推广政策，即对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。
　　据东风随车吊了解，新政策的最大变动就是继续提高车型申报门槛，从原来的限值百公里油耗6.3升提升至5.9升。根据新方案，1.6升及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制，最高限值为百公里油耗5.9升。
    节能补贴门槛的提高使得享受补贴大范围缩至5%
    按照之前的节能补贴政策，约有600多款汽车产品都能享受3000元的国家补贴。业内人士预计，此前享受补贴的车型范围约占到了乘用车总车型的25%左右。而随着新的节能门槛的提高，未来预计入围补贴范围的车辆占比将缩小到5%左右。不管是合资还是自主，这意味着很多品牌的名下一辆车都享受不到，享受到的车型也是少之又少。
    汽车节能补贴新政策的《通知》还要求，从2013年10月1日-2015年12月31日期间内，所有推广车型均要达到相关的产品综合燃料消耗量标准，并且在污染物排放方面需要能够满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》GB18352.5-2013标准中Ⅰ型试验的限值要求。另外，还进一步鼓励汽车企业采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。