冬季气温太低,徐工随车吊难以启动打不着火怎么办？

    最近，徐工随车吊售后服务部有接到用户电话，大多数是反映冬季气温太低，徐工随车吊难以启动，天冷汽车打不着火怎么办？特别是北方地区，山东，山西，陕西，东北，哈尔滨，甘肃等地气温一路下跌到几度甚至十几度，这种情况更是多见。在此，东风随车吊厂家建议各位车主，要避免冬日汽车打不着火必须做到以下几点：
    注意事项一：冬季注意温暖发动机
　　在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难，而这种故障在旧车上表现得尤为明显。不过这种状况是可以避免的，只要注意一下停车方法，就能解决问题。冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，只要让发动机保温，不让寒风直接吹进发动机舱内，就可避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，早晨阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。
    东风随车吊为您支招发动机过冷应急启动办法：油门踩到底多打几下车应该就没问题了。
　  注意事项二：插入钥匙稍等片刻再打火
　　一般人都习惯于插入钥匙就立即打火。实际上，这是不正确的。即使是现在流行的一键式启动系统，也不能立即打火，否则会伤害发动机。这是由于发动机尚处于冷却状态，特别是停放时间较长的车子，发动机的运行参数，与前一天的热状态完全不一样，传感器有待重新调整，如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。因电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。而这种故障很难查找判断，即使大修发动机也不能排除故障。
　　正确的打火方法是：插入钥匙旋转至ACC停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至ON，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。
    注意事项三：注意油路和电路
　　进入冬季，汽油的雾化条件差，尤其是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以，进行冬季保养时，要清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。
　　注意节气门阀体、怠速阀：节气门阀体、怠速阀由于积炭卡滞导致启动困难，如果是采用怠速阀的车辆可以轻踩油门再起动可以着火，但是收油会马上熄火，所以最好及时到修理厂做一次清洗和检修。另外在做保养的时候一定要勤换空气滤芯。
　　油路电路阻塞应急启动办法：油路堵塞一般敲击堵塞处处理，堵塞处位于油泵或滤芯。电路非电子点火结构可简单吊火处理，电子点火结构的一般需要专业救援。
     注意事项四：注意保养好电瓶
　　 随车吊厂家建议要及早检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该尽快更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
　　因为电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。
　　电瓶没电了应急启动办法：手动挡车型，推车启动或牵引启动；自动挡车型，需借车搭火搭电瓶的线。启动后不要立即熄火。