| 东风随车吊小张获悉：2013年12月18日，国家质检总局和国家标准委发布了第五阶段车用汽油国家标准，即国五车用汽油标准。标准自发布之日起实施，新标准的发布实施，将有助于减少机动车排放污染物，对保护环境、改善空气质量具有重要意义。预计从2018年1月1日起，全国范围内将供应国五汽油。 国五汽油标准与国四车用汽油国家标准相比较，国五标准最大的看点是三降低两调整一增加，即降低了硫、锰和烯烃的含量，调整了蒸汽压和牌号，增加了密度限值。下面东风随车吊小张就这几大看点讲解一下： ①、降低硫的含量：硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，国五标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%。 ②、降低锰的含量：锰对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，国五标准采取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。 ③、国五汽油标准牌号的调整：由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值资源不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号;同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。 ④、调整了蒸汽压：为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能，导致燃烧不充分、排放增加，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa;为进一步降低汽油中挥发性有机物质(VOCs)的排放，减少大气污染，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。 ⑤、降低烯烃含量：降低烯烃含量是为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。 ⑥、增加了密度限值：国五汽油标准首次规定的车用汽油的密度指标为20℃时720~775kg/m3，这是为了进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。 国五汽油排放标准的发布实施既考虑了我国当前和今后一个时期大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，也考虑了我国车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业的技术改造和汽车排放控制技术的需求。国五汽油排放标准的发布实施将有利于促进我国车用汽油质量的整体提升，有助于减少机动车排放污染物，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%~15%。这项标准对保护环境，改善空气质量具有重要的意义。 |