据东风随车吊小编所知，截止到2014年1月16日，“国四排放标准”的具体实施情况仍旧成谜，经过几轮的延迟，国四在全国统一执行的时间至今仍是迟迟未定，有数据显示，日前有相关人员就国四问题对全国135个城市进行了一次调研，其中严格实施国四的占54%、暂时在过渡期国三暂时可以上牌的占17%、尚未实施国三的占29%。
回望2013年，全国屡次出现几次大面积大范围的雾霾天气，徐工随车吊获悉也有消息称：PM2.5已被国际公认为致癌物。雾霾天的出行给人们的身体健康及生存环境带来了巨大的威胁。其中，机动车尾气排放已被认定为PM2.5来源的罪魁祸首。环保部的相关报告显示，重型柴油车的氮氧化物排放占汽车排放总量逾60%，颗粒物排放占比接近90%，重型柴油车是绝对的“黑老大”！ 按照国IV标准，氮氧化物排放将从国III的5.0克/千瓦时降至3.5克/千瓦时，颗粒物排放限值从0.10克/千瓦时降至0.02克/千瓦时，也就是氮氧化物减排30%，颗粒物减排80%，其环境效益非常明显。如果能够全面实施国IV新标准，仅氮氧化物的削减量将可达约18万吨/年。据随车吊小张获悉，国四排放标准采用了SCR技术的柴油发动机减排有了质的飞跃，排放标准升级到国IV后，重型柴油车可减少约5%的油耗，动力提高约10%。 希望国家关于国四排放标准的政策可以早日明朗化，还人们一个蓝天白云！东风公司为了响应国家号召，为改善大气环境出一份力，现我公司东风随车吊，国四随车吊，国四清障车，国四东风洒水车，国四东风天锦平板车等系列国四车型已经新款上市！期待您的来电！ |