随车吊吊机的常见问题，东风随车吊厂家教您压力失常排除方法

     随车吊作为一种最为常见的专用车型,越来越多的应用到各行各业中,随车起重机有着广泛的发展前途。国家在交通、运输、水电、能源等领域的建设，特别是构建铁路干线、公路网络、南水北调、水电工程、西气东送等重点工程建设将给随车起重机带来商机。一车两用，一车多用是随车起重机的最大特点。同时一些常见的问题也逐渐进入我们的视野,起重随车吊吊机压力失常是最常见的故障之一，东风随车吊厂家为您分析解答！
一、是液压泵、马达方面的原因： 
     ①、液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低； 
     ②、发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低；
     ③、液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。
二、是液压控制阀的原因： 
     工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。 
     溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力；徐工随车吊提醒，若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象；当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。 
     有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。 
     系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。
三、是其他方面的原因： 
     液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大（液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声），导致系统流量不足，压力偏低。 
     另外，回油管在液面上（回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气），吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。

压力失常排除方法： 
     ①、严格按照液压泵正确的装配方式进行装配，并检查其控制装置的线路是否正确； 
     ②、增加液压油箱相对液压泵的高度，适当加大吸油管直径，更换滤油器滤芯，疏通管道，可解决泵吸油困难及吸空的问题，避免系统压力偏低；另外，选用合适黏度的液压油，避免机器在较低环境温度时因油液黏度过高导致泵吸油困难； 
     ③、针对液压控制阀的处理方法主要是检查卸荷或方向阀的通、断电状态是否正确，清洗阀芯、疏通阻尼孔，检查单向阀的方向是否正确，更换清洁油液（重新加注液压油时建议用配有过滤装置的加油车来加油）等； 
     ④、油箱内的回油管没入液面以下，吸油管路接头处加强密封等，可有效防止系统内混入空气，避免系统压力不稳定。
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