自2013年7月1日国四排放实施以来，尽管无法全面实施，尽管油品还达不到，很多地方无法加到国四的油，但仍然有很多省会城市实施国四排放标准，有的地方新车需要国四排放的才可以上户，但是买了车当地却加不到国四的油，购买了国四标准的柴油车，却只能加到国三柴油，这样做是否会对车子有影响？国四车能否烧国三的油呢？国四的车用国三的油会有问题吗？？对此问题，东风随车吊小张咨询了相关人员及购买了国四排放车的朋友们，他们中也有好多表示当地无法加到国四的油，没有办法才加的国三的油！至于对车子的影响，暂时也管不了那么多！
那么，国四的柴油与国三油区别在哪里呢？？据中石化安徽分公司一位业内人士介绍，国四柴油与国三柴油相比较，最大区别在于含硫量少，可以减少污染物排放。目前“国四标准”燃油的硫含量，要在国三标准的基础上降低三分之二，也就是说炼油设备中需要有比较好的脱硫设施。“虽然标准出来了，但国四柴油到底何时上市，还没有具体的时间表。预计国四柴油在未来两年内有“就位”。”
“即便开始销售国四标准排放的柴油车，如果没有国四柴油，排放仍然达不到理想标准。”对此，辽宁一家柴油机销售公司负责人表示，“解决污染问题，车和燃料要综合考虑。”不过，对方表示，“并非说国四标准的柴油车就只能烧国四柴油。”因为在目前汽车生产厂家向国家环保部申报的国四车型目录中，有近9000种车型也同时可以使用国三车用柴油。
朋友们最关心的问题：油品差可能会影响车辆吗？？
国四车使用国三油，相当于只是吃上了粗粮，对车辆本身会不会产生影响，目前网上也存在一定的争议。一部分人认为SCR可耐受350ppm的含硫油品，硫含量的高低对机动车的影响，主要体现在排放效果上，对于机动车的安全性、动力性能等并无影响；同时网上也有另一种言论：国四车使用国三油会出现发动机磨损，车辆使用寿命减短，污染物排放增多等多种问题。
国四车使用国三油到底会对车辆产生多大的影响，徐工随车吊的小张也不能作保证，只能说可能更多的要在法规实施后，大家实际使用中来验证。不过从现在很多国三电喷发动机的使用情况来看，提高滤清器的过滤效果，减少杂质对喷油器的影响，这些保护工作都是必不可少的吧。
虽然环保部一直在呼吁，提高燃油品质，但直到现在国四实施，油品依然没有全国达标。排放标准的提升首先是为了减少尾气污染，保护环境，众多基础配套设置的欠缺，国四的实施更多也只是体现在形式上。东风随车吊在此呼吁，希望车油能早日同步，如果仅仅车子排放标准提高了，但是加不到适合的油品，做再多的工作也是枉然的！更多关于国四专用车型的信息请您持续关注http://www.hbzq168.com/，更多最新最全的信息，更多更完善的技术服务就在这里！ |
