| 为了响应国家的号召，更好的减少汽车尾气对咋们环境的污染，目前，国四车型也日益的被消费者所接收，可升级到国四排放标准之后，不仅购车成本增加，而且购买的国四车型必须要增加尾气后处理系统，添加尿素溶液来降低排放，但是为了减少开支，市场上常出现购买廉价尿素、掐断OBD检测信号避免不加尿素限功率，或者干脆用水代替尿素的做法。东风随车吊提醒：这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，会损坏设备，甚至还让你多花钱哦。 先说说停用后处理器吧，会由于高温尾气损坏尿素喷嘴 SCR后处理的另一个重要部件就是--尿素喷嘴，位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。 国四车辆使用OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否超限，起到排放超标限制车辆行驶功率的作用。如果掐断OBD，不添加尿素溶液，后处理器不工作容易被氧化。另外，如果SCR系统长期不工作，国四发动机为了降低PM排放调校偏向充分燃烧，也会造成氮氧化物排放升高。 国四随车吊厂家提醒使用不合格尿素 损坏尿素泵 相比国内工业尿素，车用尿素生产标准严格，32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求。 普通用水中的离子一般为溶解的电解质，包含如钙、镁、钾、钠等阳离子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等阴离子。金属阳离子对SCR系统的催化剂有毒害作用，会造成催化剂中毒影响氮氧化物转化还原效率。 用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。而尿素泵的价格可不便宜，随车吊小张从淘宝上搜索了一下，尿素泵的价格接近万元。 以上使用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法，都会造成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理系统的不可逆转损坏，并增加氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，最后反而得不偿失。因此，国四随车吊小张提醒：为了避免不法厂商生产的尿素溶液损害处理器造成损失，用户应该购买符合国家标准的尿素溶液产品。 |