改善环境,7月国三柴油标准将启用_东风随车吊网

    截至到今天，离国三柴油标准实施还有不到一个月时间，据东风随车吊小编透露，从2013年7月1日起，我国国二柴油标准将退出历史的舞台，而取而代之的是国三柴油标准将全面启用。东风随车吊小编还了解到目前中石化、中石油这“两桶油”大部分炼厂已具备生产国三柴油的能力，按时完成油品置换问题不大。但民营炼厂却因面临资金、技术等压力或将在与两大石油巨头的竞争中处于劣势。　　
    国三柴油标准实施对改善大气环境作用，延长发动机使用寿命效果明显
　　据了解，两大石油公司在全国大部分省份销售的柴油已是国三柴油，但西北、西南部分地区仍是国二柴油。国二柴油主要流向工矿、基建、火力发电等领域。目前全国实施国三柴油标准的进度也大不相同，北京、上海分别实施国五标准和国四标准柴油。
　　从主要指标性能差异来看，以含硫量区分，国二柴油含硫量在2000ppm(ppm为浓度单位，百万分之一)以上，国三柴油含硫量不得高于350ppm。一方面硫含量的降低对降低污染物排放、改善大气环境有明显作用。另一方面，硫含量的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。
    此前油品升级尚未引起涨价
　　据了解，目前“两桶油”大部分炼厂都已完成设备升级置换，但民营炼厂的情况并不乐观。据中宇资讯路伟才介绍，目前西北、东北、山东等地仅个别厂家能够达到国三标准。
　　此前民营企业与"两桶油"相比竞争力主要体现在相对较低的批发价格上，但民营企业的油品升级面临设备改造、资金、油源等诸多难题。升级的资金投入等将增加企业成本，并最终会流通到市场上，例如提高批发价格。
　　不过东风随车吊网www.hbzq168.com了解到，在已经提前更换实施国三标准柴油的省份，如浙江，福建等地，零售价格并未因为柴油油品升级而提高。
　　北京已在去年6月1日实施国五汽柴油标准。按照国务院会议相关通知，油品升级后，将按合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格，但目前北京汽柴油价格也并未因油品升级而上涨。
    2012年以来，全国各地雾霾天气频发。机动车尾气排放被认为是最大的杀手之一。国三柴油标准实施对改善大气环境，具有明显环境效益。为了营造好咋们共同生活的环境，国家也在实施成品油质量升级改造计划，国内主营炼厂也在纷纷进行相关升级改造项目，油品升级势在必行！